Не смотря на запрет мэрии города Уфы укладывать асфальт в снег и лужи, дорожники города продолжают «чинить» дороги при любой погоде. Бдительные горожане зафиксировали целый ряд подобных фактов в разных районах города.
Напомним, 31 октября на очередной планерке замглавы администрации Уфы Салават Хусаинов запретил дорожникам укладывать асфальт в дождь и снег, аргументировав свое решение отсутствием качества работ и пояснил, что у города нет цели обновить дороги любыми путями. Ранее городские власти отчитывались о выполнении ремонта нескольких улиц в Уфе по программе «Безопасные и качественные дороги». С трибуны тогда уверенно прозвучало, что дорожники строго выполняют все технологические нормы, необходимые для укладки прочного и долговечного асфальтового покрытия.
Но не смотря на официальные запреты, признаться, не последнего в городе человека, дорожники продолжают укладывать асфальт прямо в лужи. Об этом свидетельствуют фотографии разгара дорожных работ, которые ежедневно горожане публикуют в Интернете.
Зафиксирован ремонт дороги на улице Авроры во время проливного дождя. Рабочие фирмы «Дортрансстрой» очень старались и даже уложили асфальт в подъезде одного из многоэтажных домов.
Представлен ряд снимков, судя по которым понятно, что дорожные работы велись при минусовой температуре: снег на земле, заледеневшие деревья и тропинки. Так укладывали дорожное полотно в Шакше.
Довольно глубокие лужи не помешали укладке асфальта и на улице Мингажева. А в районе стадиона имени Гастелло дорожники трудились ночью так же под дождем. «Дорожникам не спится, пока все спят и не видят», – подмечает автор фото.
И это лишь некоторая часть фотографий, сделанных бдительными жителями Уфы.
Заслуженный строитель Башкирии Тагир Ахунов отметил, что уложенный в минусовую погоду асфальт назвать асфальтом уже нельзя – это просто некачественное покрытие, пишет портал Proufu.ru
«Снег – это осадки с отрицательной температурой, и они сразу охлаждают нижний слой битума. Он замерзает, и его труднее укатывать. Если на этом этапе работы в асфальте останется большое количество пор, под действием колес автотранспортных средств дорога будет укатываться и образуется колея. Туда может попадать вода, которая впоследствии замерзнет, и асфальт быстрее разрушится», - приводит источник мнение эксперта ОНФ.
Понятно, что дорожники люди не глупые и понимают, что нарушают запреты и явно не очень качественно выполняют свою работу. Но год на исходе и осваивать бюджетные деньги так же необходимо. Так что, запрет не запрет, а бюджету не скажешь нет, а в следующем году будут новые деньги и новые ремонтные работы, какой год подряд?
