Названо место Башкирии в рейтинге регионов по качеству дорог

В Башкирии доля дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, отвечающих нормативам, на конец 2025 года составила 69,2% от их общей протяженности.

По итогам мониторинга состояния автомобильных трасс, проведенного в конце прошлого года, Башкортостан продемонстрировал уверенный прогресс в сфере дорожного хозяйства, поднявшись на две позиции вверх по сравнению с предыдущим отчетным периодом. Согласно опубликованным данным, республика расположилась на четырнадцатой строке в общероссийском рейтинге регионов по доле дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям. Для сравнения, в 2023 году Башкирия занимала лишь 17-е место. Таким образом, положительная динамика наблюдается третий год подряд, что позволяет говорить о системном подходе к решению проблемы износа дорожного полотна.

Неизменным лидером рейтинга вот уже который год остается Москва. Столица вновь подтвердила свой статус эталонного региона, продемонстрировав стопроцентное (100%) соответствие всех профильных дорог установленным нормативам. Вторую строчку заняла Челябинская область с впечатляющим результатом 84,6%, а тройку призеров замкнула Республика Ингушетия, где качеству отвечают 84,2% трасс. В десятку лучших также вошли Севастополь, Ханты-Мансийский автономный округ, Адыгея, Краснодарский край, Дагестан, Московская и Тюменская области.

Последнее место в списке, ставшее антирекордом, заняла Архангельская область, где в надлежащем состоянии находятся лишь 17,2% дорог местного и регионального значения. Чуть выше расположились Волгоградская (26,9%) и Кировская (28,6%) области, которые вместе с Архангельском сформировали группу замыкающих. Также в десятке самых проблемных регионов с точки зрения дорожного покрытия оказались Республика Марий Эл, Магаданская и Амурская области, Чувашия, Республика Алтай, Алтайский край и Ярославская область. Эксперты связывают столь низкие показатели в этих регионах с суровыми климатическими условиями, значительной протяженностью сетей и хроническим недофинансированием содержания трасс.

Отдельного внимания заслуживает расклад сил в Приволжском федеральном округе, где Башкирия уверенно удерживает лидерство. С результатом 69,2% она опережает ближайших конкурентов — Татарстан (65,8%) и Пермский край (64,9%). Замыкают же рейтинг субъектов ПФО уже упомянутые Кировская область с критически низким показателем 28,6%, а также Марий Эл (36,7%) и Чувашия (38,1%), которым предстоит серьезная работа для улучшения своих позиций.

Яна Соловьева

03.08.2026 11:50

Просмотров: 100